La Mercedes 190E Evo 2 : un chef-d’œuvre d’ingénierie allemande
La Mercedes 190E Evo 2 incarne l’expertise et le savoir-faire de l’ingénierie allemande. Développée à la fin des années 80, cette berline sportive a été conçue pour dominer les circuits de DTM, le championnat de voitures de tourisme allemand, où elle a rapidement laissé son empreinte.
Dotée d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres, cette voiture se distingue par ses performances extraordinaires et son design agressif. Les ingénieurs de Mercedes ont affiné chaque détail pour optimiser la puissance, la maniabilité et l’aérodynamisme, faisant de la 190E Evo 2 un véritable chef-d’œuvre technologique.
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Plan de l'article
Une icône née sur les circuits du DTM
La Mercedes 190E Evo 2 trouve ses racines dans le prestigieux championnat DTM. Introduite en 1990, cette voiture a été produite à seulement 502 exemplaires, ce qui en fait un modèle très recherché par les collectionneurs. Le prix initial de 460,000 FF reflétait déjà son exclusivité.
Les pilotes de renom comme Jacques Laffite, Roland Asch, Klaus Ludwig et Bernd Schneider ont eu l’honneur de piloter cette Mercedes sur les circuits. Leur maîtrise du véhicule a contribué à forger sa légende. Effectivement, la 190E Evo 2 a rapidement montré ses performances exceptionnelles face à des concurrentes comme l’Alfa Romeo 155 et la BMW M3.
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Caractéristiques techniques impressionnantes
La Mercedes 190E Evo 2 est équipée d’un moteur de 2,5 litres développant 235 chevaux, préparé par Cosworth. Ce moteur permet une vitesse maximale de 250 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,1 secondes. Ces caractéristiques techniques impressionnantes sont le fruit d’une ingénierie de pointe et d’un design aérodynamique optimisé.
- Année de production : 1990
- Nombre d’unités produites : 502
- Prix initial : 460,000 FF
- Moteur : 2,5L, 235 chevaux
- Vitesse maximale : 250 km/h
- Accélération : 0-100 km/h en 7,1 secondes
La 190E Evo 2 n’est pas qu’une simple voiture de course. Elle incarne une époque où Mercedes-Benz cherchait à prouver sa suprématie dans le monde du sport automobile. Ce modèle a marqué l’histoire par ses performances et son design avant-gardiste, devenant une véritable icône du DTM.
Technologie et innovations : la précision allemande
La Mercedes 190E Evo 2 est un véritable concentré de technologie et d’innovations. L’une des caractéristiques les plus marquantes est sans doute son moteur 2.5L, préparé par Cosworth. Ce moteur, capable de développer 235 chevaux, représente un chef-d’œuvre d’ingénierie.
L’aérodynamique de la voiture a aussi été optimisée pour les performances sur circuit. Le design agressif de l’Evo 2, avec son large aileron arrière et ses extensions d’ailes, améliore la stabilité à haute vitesse. Ces améliorations ne sont pas seulement esthétiques mais visent à maximiser l’adhérence et la maniabilité du véhicule.
Un tableau de bord avancé
L’intérieur de la Mercedes 190E Evo 2 n’est pas en reste. Le tableau de bord est équipé d’instruments précis et de commandes ergonomiques, permettant au pilote de se concentrer sur la course. Le volant sport et les sièges baquets offrent une position de conduite optimale, essentielle pour une voiture de cette catégorie.
- Moteur : 2.5L, 235 chevaux
- Vitesse maximale : 250 km/h
- Accélération : 0-100 km/h en 7.1 secondes
La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports assure une transmission efficace de la puissance aux roues arrière. Cette configuration, combinée à des suspensions sport, offre une conduite à la fois précise et réactive.
Modernisation par HWA
En 2015, HWA, fondée par Hans-Werner Aufrecht, a modernisé une centaine de ces véhicules, portant leur prix à 714,000 euros. Ces unités modernisées ont reçu des améliorations tant au niveau du moteur que de l’aérodynamique, consolidant ainsi la place de la 190E Evo 2 comme icône de l’ingénierie automobile allemande.
Héritage et impact : une légende sur quatre roues
La Mercedes 190E Evo 2 a marqué son époque en s’imposant sur les circuits du DTM, catégorie où elle a démontré ses performances exceptionnelles. Pilotes de renom comme Jacques Laffite, Roland Asch, Klaus Ludwig et Bernd Schneider ont porté cette voiture au sommet de la compétition.
Produite en seulement 502 unités en 1990, l’Evo 2 est devenue une pièce de collection prisée. Son prix initial était de 460,000 FF, mais certaines unités se vendent aujourd’hui à des sommes astronomiques. Par exemple, lors d’une vente aux enchères organisée par Artcurial, une Evo 2 s’est vendue pour 395,000 euros.
Une icône modernisée
En 2015, HWA, fondée par Hans-Werner Aufrecht, a modernisé une centaine de ces véhicules. Ces unités améliorées, proposées à 714,000 euros, ont reçu des mises à jour tant au niveau du moteur que de l’aérodynamique, consolidant ainsi le statut iconique de ce modèle.
- Produite : 1990
- Nombre d’unités : 502
- Prix initial : 460,000 FF
Présence sur les salons et ventes aux enchères
La Mercedes 190E Evo 2 continue d’attirer l’attention sur les salons automobiles et les ventes aux enchères. Présentée au Geneva Motor Show, elle a captivé les amateurs et les collectionneurs du monde entier. La collaboration avec des maisons d’enchères prestigieuses, telles que Curated et Artcurial, a permis à ce chef-d’œuvre d’ingénierie allemande de rester dans la lumière.
| Événement | Prix de vente |
|---|---|
| Geneva Motor Show | 395,000 euros |
